Мороз параду не помеха
Cильные морозы и оранжевый уровень опасности не помешали провести второй зимний велопарад в Москве, на который приехало более 500 человек.
Сегодня, несмотря на нестандартные для Москвы 28 градусов мороза и скептические прогнозы диванных войск, прошёл второй зимний велопарад.
До последнего момента стоял вопрос об отмене или переносе мероприятия, но организаторы решили рискнуть, проведя велопарад в мороз, которого не было в городе долгие годы. Согласно статистике, за сутки до события в Москве была самая холодная ночь за последние 120 лет.
Сложность переноса мероприятия заключалась в контрактных обязательствах, неудобствах для людей, в том числе для тех, кто специально ехали на парад из других городов, и, что самое главное — невозможности предсказать точно новую дату. Последний фактор связан с комиссией города по перекрытием, которая, как и многие гос. структуры, была на праздниках.
Департамент транспорта даже выпустил предупреждение для участников, порекомендовав не участвовать детям и пожилым людям в параде, а остальным одеться как можно теплее.
По сообщениям Департамента здравоохранения, ни один участник от морозов не пострадал. Даже тот, который ездил в футболке и шортах.
Маршрут парада остался неизменным: 14 километров по набережной Москвы-реки от Фрунзенской до Китай-города и обратно.
Напомним, основная цель зимнего велопарада — показать возможность использования велосипеда для круглогодичных поездок по городу и важность создания и поддержания велоинфраструктуры. В прошлом году на первый зимний велопарад, который проходил в -15 градусов и снег, приехало 2−3 тысячи человек.
Конечно, езда на велосипеде в -30 градусов, как и просто нахождение на улице, скорее экстрим, чем повседневность, но факт незаводившихся машин в такой мороз не говорит о необходимости закрытия дорог — точно также недельная непогода не ставит крест на важности удобной и безопасной велоинфраструктуры в городе.
Автор | Аркадий Гершман |
Карта | Дмитрий Герасимов |
Фотографии | Иван Иванов, Пресс-служба Департамента транспорта |