Велоконгресс 2018 — онлайн завершён
Самое интересное на Шестом Всемирном Зимнем Велоконгрессе в Москве прямо из Технополиса.
В прошлом году Москва получила право проведения ежегодного зимнего велоконгресса. Говорят, велопарад в −28° удивил многих, жюри просто не смогло отдать конгресс другому городу. Цель мероприятия — развеять миф, что на велосипеде нельзя ездить зимой, ведь мешают не холод и снег, а отсутствие велодорожек и плохое их содержание.
Прослушать выступления на конгрессе приедут два вице-губернатора, заместитель министра транспорта РФ, четыре российских мэра, представители департаментов транспорта регионов России, три посла, представители ООН, лидеры большинства крупнейших велоорганизаций мира и восемь министерств транспорта Европы.
День 1
Держите свои грипсы крепче — в Москве @Mobike ! pic.twitter.com/DXLKrS9l71
— Веломосква (@mosbike) February 7, 2018
Уху, мы на #wcc2018 пока идёт открытие-приветствие, но у нас для вас немного статичной выставки: велосипеды, датчики и шлем с лампочками pic.twitter.com/w4xUqoLbiY
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
План развития велодвижения Парижа с супер велохайвеями.
Вообще города обычно принимают самостоятельные программы развития велодвижения — метод Москвы с отдельными улицами не даёт построить сеть, а это ключевое. pic.twitter.com/Un3IwhhnKB— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
В Париже поняли, что бессмысленно заставлять велосипедистов ездить по автомобильным правилам и придумали свои. Например, законный проезд на красный pic.twitter.com/sIdX97i737
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
#WCC2018 в лицах pic.twitter.com/aEdFUNtbRl
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Альметьевск как всегда разжигает и уделывает все другие города — 83км обособленных велодорожек. Мы писали об этом подробно: https://t.co/Emgg1tIIvj#WCC2018 pic.twitter.com/WzOZNUaBRz
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Модальный сплит по типам транспорта города, уже 2%, а план — 7%#WCC2018 #ЗимнийВелоконгресс pic.twitter.com/FggajLmqxc
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
В Копенгагене снег с велодорог счищают на проезжую часть и автомобильную парковку, а не наоборот. #WCC2018
— velonation (@Romasheda) February 8, 2018
Цель Альметьевска — чтобы можно было отправить своего пятилетнего ребёнка одного в школу. Только так появятся женщины и пенсионеры на велосипедах, велополосы не дадут ощущения безопасности. #WCC2018 #ЗимнийВелоконгресс pic.twitter.com/ehRxuuDvpc
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Мэр здорового человека pic.twitter.com/QLpRUBnHGU
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
Выступает @KhayrullinAyrat. Кажется, сейчас будет шквал аплодисментов ? #wcc2018 #ЗимнийВелоконгресс pic.twitter.com/KpuP36wQMf
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 8, 2018
Как велосипедизации влияет на здоровье и работоспособность людей? Хорошо!#ЗимнийВелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/2WgMLbVXUi
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Панель обсуждения безопасности велодвижения. Выглядит настолько скучно, что думаем сбежать в столовую pic.twitter.com/TF4EJbdwPB
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Аварии с велосипедистами в Европе:
- тяжёлые аварии вероятнее при скорости потока свыше 40км/ч
- аварии тяжелее на прямых участках
- чаще всего жертвы это молодые и пожилые
- меньше всего аварий с велоинфраструктурой
- 60% аварий совершаются из-за ошибок водителей#WCC2018— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Важно снизить не количество аварий, а количество пострадавших. С железом пусть страховые разбираются. #WCC2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/SQHKJ0CafO
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Безопасность движения в России: прогресс есть, но всё категорически плохо. У нас нет системного подхода, уверены в МАДИ (автодорожный ВУЗ)#WCC2018 pic.twitter.com/wEx0rFWAb2
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Улицы только для машин? Нет, улица для всех, а пространство должно делится по эффективности: пешеходы, общественный транспорт и только потом личные машины#WCC2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/Ap8Q9xmQA0
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Совершенные улицы, это когда «посмотрите на презентацию», а там ничего не видно pic.twitter.com/kCYrFOYsy6
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
The youngest participant of the #wcc2018. Only 4 months old! pic.twitter.com/1LiJoxS4S8
— WinterBikeCongress (@wcc2018) February 8, 2018
Обсуждение велосипедизации российских городов — аншлаг #зимнийвелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/3TE2t2YJMU
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Пока все делегаты на сессиях, можно потестировать электровелосипеды на трассе с препятствиями ;)
Про сам велосипед писали ранее: https://t.co/dIW9xWO2D9#WCC2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/QNDNeAGMmY— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Когда узнал, что построят велодорожки pic.twitter.com/ODd4fdVVp6
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
... но не в твоём городе pic.twitter.com/SMaHSbBit9
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
#wcc2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/7pAzDSqmFD
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Забавнее всего смотреть на доклад Москвы: нужно отчитаться об успехах, но мэр свернул всё развитие. Только велопрокат в этом году расширят, а в остальном всё плохо. #зимнийвелоконгресс #WCC2018
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Почти полное отсутствие поддержки вклоконгресса Москвой, к сожалению, появляется в мелочах. Не смертельно, но могло бы быть круче.
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 8, 2018
Немного Швеции: Vision Zero имеет самую большую эффективность именно в снижении смертности автомобилистов. У велосипедистов показатель меньше и они работают над этим. ->
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
-> Выяснилось, что большинство травм велосипедистов из-за небезопасной инфраструктуры, заносов и плохого сцепления. Шведы изучают тему сцепления с помощью спецприборов и устанавливают особые требования к обслуживанию инфраструктуры на этом основании.#ЗимнийВелоконгресс #WCC2018
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Какой конгресс без велопарковок?#WCC2018 pic.twitter.com/lKgSlBTpse
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
К концепции нулевой смертности от аварий в России к только подходят, но в мире пошли дальше — умирают не только от ударов и скорости, но и от плохой экологии.
Новая программа Moving Beyond Zero учитывает развитие пешеходного и велодвижения: https://t.co/MwDUP7Hfk0#WCC2018 pic.twitter.com/Isiq87mn6x— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
В Германии за последние два года популярность велосипеда, как транспорта, повысилась на 9%.
77% населения пользуется велосипедом.
51% людей с 20 по 29 лет отвечает, что хотят чаще использовать велосипед, чем машины или ОТ.
5% пользуются электровелосипедами, 1% — грузовыми. pic.twitter.com/cTLIVtIZp0— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
План до 2020 года — 15 % ежедневных поездок на велосипеде. Хотя уже есть города, где 30 %.
Студенческие города легче начинают пользоваться велосипедом. Города, где много пенсионеров — хуже.— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Неожиданно, но в рамках велоконгресса обсуждают запрет использования резины с шипами. В Финляндии вот считают, что от неё много проблем. #ЗимнийВелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/J32TdMhIkh
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Германия строит велодорожки вдоль автомобильных трасс, где скорость выше 90 км/ч, чтобы люди на больших дорогах не ездили вместе с машинами.
Такие веломагистральки длинной от 10 км нужны для регулярных поездок. Для туристических поездок есть свои тихие веломаршруты. pic.twitter.com/tx59t2Y5x4— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Во Франции разрешают на велосипеде уступить всем и проезжать на красный, потому что так комфортнее и безопаснее.
Так не происходит конфликтов, если, например, грузовику нужно направо, а велосипедисту прямо, и зелёный им загорается одновременно. pic.twitter.com/GVRRvmCQqS— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Выступает представить общество бездтп.рф — аварии с велосипедистами растут, но виноваты в этом велосипедисты :/ типа нет культуры, поэтому они самоубиваются, особенно любители и пользователи проката грешат, а спортсмены молодцы#ЗимнийВелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/EbQIW8LCG4
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
На #wcc2018 жара pic.twitter.com/QMCezCVeDX
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Пфф, в России давно избавились от светофоров (и велосипедов с пешеходами) построив бессветофорные магистрали https://t.co/vo3L88r9OR
— Мне не (@Gordon01_G1) February 8, 2018
Ад продолжается. СтройИнвестПроект предлагает делать из велосипедистов новогоднюю ёлку. #ЗимнийВелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/fQZ80ZpKGZ
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
#WCC2018 #зимнийвелоконгресс@Romasheda @1408bike_m pic.twitter.com/m6OOA5LovF
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Канадцы говорят, что для зимних городов лучше делать обособленные велодорожки — их легче чистить. pic.twitter.com/UVpQvQAytz
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
А велополосы ограждать не только столбиками, но и бордюром — это удобная направляющая для уборочной техники. pic.twitter.com/O4we0Cuvow
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Это пространство из чёрной плитки делают, чтобы зимой туда сугробы складывать. pic.twitter.com/JrBYRhGFW3
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Канадцы говорят, правильная уборка велодорожек зимой очень важна. После внедрения новых «супер-уброчных машин», которые убирают снег и посыпают крошкой одновременно, поездки на велосипеде зимой резко выросли. pic.twitter.com/JEusQkGmUX
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Не крошкой, а соляным раствором они поливают! Про крошку они сказали, что она неэффективна!
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
Зимняя велосипедизация:
- проектировать обособленные дорожки
- закладывать место под снег
- велосипед — не машина, нужны свои регламенты уборки#WCC2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/frJyM438eO— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Голландцы про чистку снега на велодорожках: «нужно чистить тщательно» Спасибо, познавательно
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
Показали клип про движение на красный для велосипедистов во Франции. Пока в зале нет уверенности в безопасности такого решения.
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
На #wcc2018 показали клип, почему движение на красный цвет для велосипедистов на спокойных улицах положительно сказывается на безопасности. Эх, ЦОДД и ГИБДД это будет тяжко понять.
— Daniel Baev (@the500th_) February 8, 2018
В Германии более 30 тысяч км. Федеральных автодорог и 45% из них дублируются велоинфраструктурой!
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
Исполнительный директор "Городских проектов" на VI Международном зимнем велоконгрессе осваивает новые технологии сайклинга #WCC2018 pic.twitter.com/rJuoCUEZWp
— Городские проекты (@Gorod_Proekt) February 8, 2018
Первые километры @Mobike по России pic.twitter.com/jRXmumU8Qc
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Гринпис разжигает: автомобильные выхлопы убивают, а вовсе не заводы с трубами. Удобно винить кого-то другого, когда сидишь в своей машине по пути на работу, но это тупиковый путь. pic.twitter.com/hjPlweJVAi
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
Провёл весь день на конгрессе, узнал две точки зрения: надо поливать улицы соляным раствором и чистить щетками, и надо чистить щетками но не использовать соль!
— Ivan (@Vanchouzzz) February 8, 2018
Первый день конгресса закончился — до завтра ;) pic.twitter.com/IA2O4rHWWp
— Веломосква (@mosbike) February 8, 2018
День 2
В честь #wcc2018 велобайк открыл сервис. Но это не точно pic.twitter.com/BQjfmmKnlT
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Москва хорошо подготовилась к #wcc2018 #ЗимнийВелоконгресс pic.twitter.com/HVWRlo679o
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Почему же люди мало ездят на велосипеде зимой? Может у @MosSobyanin есть ответ?#зимнийвелоконгресс #wcc2018 pic.twitter.com/m0aWaFtUis
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Крайне разочарованы состоянием дорожек Москвы :( в поезде сделаем фоточки и покажем всю красоту Москвы#wcc2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/VtlxBCz8bE
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Сегодня в рамках #wcc2018 утром были экскурсии в цодд, велобайк и воркшопы. Например, @velobike_ru открыл свой склад для людей. В прошлом году у нас был об этом материал: https://t.co/9faExzYUZK pic.twitter.com/5lesvBBhIy
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Мы же решили устроить инспекцию дорожкам и полосам, вместе с нами поехали представители разных городов и стран. Французы были в шоке от трёх состояний велодорожек Москвы: лужи, лёд и снежные кучи.#wcc2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/IRhWnsmFrm
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Самое удивительное, что коммунальщики продолжали сбрасывать снег с тротуаров на велополосы прямо во время проезда. Казалось бы, есть буфер — убирайте туда, но это не путь московского комплекса ЖКХ#wcc2018 #зимнийвелоконгресс pic.twitter.com/XgRnQbdMzz
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Особый привет ресторану Пушкин и @DtRoad pic.twitter.com/DUjP1QGR4d
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
В целом участники #wcc2018 остались довольны: было свёрнуто 4 зеркала неправильно припаркованных машин, небольшая стычка с Пушкиным и много наездов на снег. Французы особенно были под впечатлениями — где ещё так бесплатно развлекают? pic.twitter.com/dLcvOk0BwD
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Сейчас мы на сессии #wcc2018 про велопрокаты. @mobike рассказывает про данные, работу зимой и прочие. Звучит интересно. Например, 100 000 велосипедов сервиса снижают пользование личными машинами на 55% pic.twitter.com/4LrGhB6yS5
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Mobike всегда договаривается с администрациями городов и как правило делится информацией и методами обработки. Генерируется около 40Тб данных о перемещении, это можно использовать для маршрутов транспорта, установки парковок или определения стиля поведения#wcc2018 pic.twitter.com/BsHv1CC7Il
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Велопрокаты меняют поведение людей: люди часто комбинируют разные виды транспорта и легче отказываются от поездок на своей машине#wcc2018 pic.twitter.com/oEeWvxkcnT
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Московский @velobike_ru постоянные пользователи ездят стабильно в любую погоду, а разовые поездки больше совершаются в хорошую погоду. Ещё улучшение велоинфраструкутуры увеличивают количество поездок на велосипеде.#wcc2018
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Вопрос из зала: кто первый покроет всю Москву, велобайк или мобайк?
Спикеры: ну хз— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Американский эксперт: велосипедисты лучше стимулируют местный бизнес, они могут останавливаться прямо у двери и делать больше остановок по пути (спонтанные покупки в том числе)#wcc2018 pic.twitter.com/Eacu51IDO2
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
О, вопрос про новые жд диаметры — будет ли @velobike_ru интегрирован к жд станциям. И вновь отсылка к Дептранса, типа они определяют места и стратегию.#wcc2018
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
@mobike ушёл от ответа про приход в Россию :/ Вопрос был от петербуржца, где велопрокат очень не очень#wcc2018
— Arkadiy Gershman (@arkadiygershman) February 9, 2018
Сорян за долгое молчание — смотрели на зарядку шлемов#зиснийвелоконгресс #WCC2018 pic.twitter.com/ThUMBmPNhr
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Может показаться, что мы буквально ударили в снег лицом перед иностранцами. На самом деле мы ударили перед самими собой, ведь иностранцы уедут, а нам тут жить... https://t.co/38ajGpeNpX
— Gulyaev Eugene (@gulyaev_eugene) February 9, 2018
Дед Мороз на #WCC2018 раздает подарки pic.twitter.com/OazKWnhoHr
— Игорь Багин (@IgorBagin) February 9, 2018
Утренняя велоэкскурсия https://t.co/kC0taeKnqY
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Сюда бы @MskDGKH #WCC2018 pic.twitter.com/vEOtasbS8v
— velonation (@Romasheda) February 9, 2018
Неожиданно в одном китайском городе велосипедами только одного сервиса пользуется больше людей, чем метрополитеном https://t.co/7mGY7H9zZp
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
На #WCC2018 рассказывают, как объединить велосипед с железными дорогами. Мы про это делали перевод европейского опыта ранее: https://t.co/UqaarS9kLt pic.twitter.com/5Oo3murHhQ
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
.@wcc2018 delegates to the rescue!
Stuck car?
No worries.
We're here for you!
United Nations on bicycle helping others while on a #wcc2018 tour #WinterBikeToWorkDay #winterbiking #snowheroes ❄️?? pic.twitter.com/SueswQzFON— Janet Joy Wilson (@jsquaredink) February 9, 2018
? Пешеходная и ? велосипедная доступность станций метро в Москве. pic.twitter.com/piXZqQ7diB
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Great workshop “Campaign Planning and Strategy” by @PedestrianTom @wcc2018 pic.twitter.com/Ad92DpDFtz
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 9, 2018
Экскурсия в цодд началась с двух переходов дороги в неположенном месте #wcc2018
— Ekaterina Fefelova (@nikta3908) February 9, 2018
Последовательные шведы реализуют новую концепцию безопасности — Moving beyond zero. Простые принципы, применимые по всему миру. А в Кирове не могут разобраться до сих пор, кто отвечать-то должен за безопасность (#wcc2018 #ЗимнийВелоконгрессhttps://t.co/8nU1YeabxH
— Игорь Багин (@IgorBagin) February 9, 2018
Москва сегодня. #ЗимнийВелоконгресс #wcc2018 pic.twitter.com/Z1xXk8w8eq
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 9, 2018
Дикие штуки рассказывают из Калгари: перед запуском велосипедизации города были приняты стандарта, проведена работы с населением, бизнесом и другими сторонами... А после они оценивали результат ввода велодорожек! #WCC2018 pic.twitter.com/hOgydjANTi
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Некоторые примеры: больше велосипедистов, машины едут чуть медленнее, а продажи растут!
Изучение шло 18 месяцев, за это время было совершено 1,2 млн велопоездок pic.twitter.com/2PGysK499t— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Разброс по месяцам pic.twitter.com/tHLHklN1F6
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
#ЗимнийВелоконгресс в лицах#WCC2018 pic.twitter.com/6WHkCGqBBF
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
В Калгари научили счётчики показывать количество велосипедистов в онлайне: https://t.co/t7oL7jbzT2 pic.twitter.com/bKQPgExQiE
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Счётчик с прогрессбаром, мотивирует заполнять столбик ? pic.twitter.com/6atfPMbjLN
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Кстати, мы тоже будем принимать участие в #wcc2018 — завтра с 12:40 до 13:40 в зале FOLDING pic.twitter.com/MPS4zHCWMd
— Веломосква (@mosbike) February 9, 2018
Несколько лет назад полиция в Калгари рекомендовала горожанам не ездить на велосипедах зимой. Сегодня полицейские патрулируют улицы на велосипедах. — @TomBabin #wcc2018 #зимнийвелоконгресс
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 10, 2018
На самом деле, Том рассказывает что 5 лет назад в Монреале был такой же пиздец как сейчас у нас. Велосипед зимой считался признаком Сумасшедшего человека. Но сейчас все изменилось, и велосипед зимой — часть городского транспорта. #WCC2018 #ЗимнийВелоконгресс https://t.co/sNygqDdxPi
— Стек (@stek2297) February 10, 2018
День 3
Велосипедные путешествия и романтика на #wcc2018 это Ева и Роланд Клосс, в тандеме стартанули из Австрии и уже на протяжение 6 месяцевв катаются по странам Европы, встречаются с Мэрами обращая их внимание на проблемы велоинфраструктуры в этих местах. @MosSobyanin, готовы? pic.twitter.com/S2n6VwY2i7
— Стек (@stek2297) February 10, 2018
Космос будет велосипедным! pic.twitter.com/PdBPxE5Uab
— Веломосква (@mosbike) February 10, 2018
Следующий всемирный зимний велоконгресс #wcx2019 пройдет в Калгари, Канада pic.twitter.com/fUQHDdXmFB
— Веломосква (@mosbike) February 10, 2018
Всемирный Зимний Велоконгресс 2018 закрыт. Завтра — велопарад! pic.twitter.com/IowiJenLot
— Веломосква (@mosbike) February 10, 2018
Только на @wcc2018! Мэр Альметьевска @KhayrullinAyrat и @mortenkabell, бывший мэр Копенгагена по техническим и экологическим вопросам на тандеме. pic.twitter.com/uile2qViXu
— Vladimir Kumov (@vkumov) February 10, 2018
День 4 — велопарад
Смотрите мнения участников о велопараде.
На второй день с утра и до обеда никого не было на стендах офы и велобайка, так и не прокатился на обоих. ((( А теперь дурацкий робот считает что мой комментарий похож на спам, вообще чудесный день.
Вообще это странно, потому что сотрудники Мобайка и Велобайка были на конгрессе. Может не повезло и они отошли куда-то (может выступали на сессиях).
А, не офо, конечно, мобайк.