{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1", "title": "Веломосква: заметки с тегом Зарубежный опыт", "_rss_description": "Дружелюбный город для людей на велосипедах", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": "", "_itunes_explicit": "", "home_page_url": "https:\/\/www.mos.bike\/news\/tags\/zarubezhny-opyt\/", "feed_url": "https:\/\/www.mos.bike\/news\/tags\/zarubezhny-opyt\/json\/", "icon": false, "author": { "name": "Веломосква", "url": "https:\/\/www.mos.bike\/news\/", "avatar": false }, "items": [ { "id": "70", "url": "https:\/\/www.mos.bike\/news\/all\/terrorist-barriers\/", "title": "Как защищать велодорожки от террористов", "content_html": "

Опыт Нью-Йорка, Сиэтла и Нидерландов.<\/p>\n

\n\"\"\n
Велодорожка с бетонным блоком после теракта в Нью-Йорке<\/div>\n<\/div>\n

Нью-Йорк<\/h2>\n

Большая часть велосети Нью-Йорка сделана за счёт проезжей части с помощью разметки и столбиков. Этот недорогой и компромиссный способ помог прошлому мэру города в рекордные сроки создать разветвлённую сеть для велосипедистов и обезопасить улицы за счёт эффекта успокоения трафика. Но краска и резиновый столбик не остановят машину.<\/p>\n

31 октября в Нью-Йорке террорист на грузовике въехал в велосипедистов<\/a>. Как выяснилось, немногочисленные велодорожки города тоже защищены недостаточно, поэтому в городе начали устанавливать бетонные блоки.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Решение получилось компромиссным — поставить блоки быстро и недорого, но они мешают ходить и безопасно ездить. Некоторые источники уже отмечают, что число велосипедистов и пешеходов снизилось<\/a> после появления новых заграждений.<\/p>\n

\n
\n\"\"\n\"\"\n<\/div>\n<\/div>\n

Стоит отметить, что велодорожка вдоль Гудзона<\/a> считается магистральной и одной из самых загруженных в городе.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Сиэтл<\/h2>\n

Ранее в США повсеместно ограждали велополосы с помощью разметки и столбиков — это считалось безопасным. Сейчас же в ход идут более надёжные решения. Например, в Сиэтле устанавливают кадки:<\/p>\n

\n\"\"\n
Кадки с растениями намного эстетичнее<\/div>\n<\/div>\n

У светофоров они совмещены с подножками для комфортного ожидания:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Нидерланды<\/h2>\n

Есть способы защиты людей деликатнее. Например, болларды:<\/p>\n

\n\"\"\n
Dickvanveen<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Это не обычные столбики, а конструкция из стали с фундаментом. Они дорого стоят, зато остановят грузовик. Есть версии, которые опускаются в землю для проезда скорой помощи и коммунальных служб. В России подобное применяют точечно на пешеходных зонах.<\/p>\n

\n